2023年这些热门车型将换代，合资、豪华品牌的奋力一搏

转眼间，2022年已进入了倒计时阶段，在这一年里，由于众多不稳定因素的影响，全球汽车行业都可谓举步维艰。就中国车市而言，仰仗着频频发布的重磅新车，今年各大自主品牌的发展总体都算得上是稳中有升，而相较之下合资以及豪华品牌的表现会略显失色。不过在进入2023年之后，将会有多款主流的合资、豪华车型换代上新，对于有购车计划的朋友们来说算是非常值得关注的，一起去看看吧。

全新一代本田雅阁

外观方面，新车的造型跨度非常之大，换上了更加时尚的熏黑大尺寸格栅，同时两侧辅上狭长、犀利的LED灯组，加上溜背式的设计以及贯穿式尾灯，整体的风格会更加时尚；进一步增大的车身尺寸不仅在外观方面赋予了新车更强的气场，也将会为新车带去更加宽敞的内部空间（全新一代雅阁的长宽高分别为4971mm/1862mm/1450mm，轴距为2830mm）。

内饰方面，新车采用了本田最新的家族式设计语言，依旧是T字型的对称式布局，不过对空调出风口等设计进行了优化，同时12.3英寸悬浮式中控屏内置的车机，还将会针对中国用户进行本土化调整。

动力方面，新车依旧提供1.5T以及2.0L i-MMD混动版本供消费者选择，不过这次将升级成第四代i-MMD油电混动系统，只是具体的参数，还有待本田官方公布。

全新一代丰田凯美瑞

作为雅阁的老对手，凯美瑞的现款车型即便已经服役多年，在合资B级市场中仍旧有着非常高的热度，而近期有相关外媒透露，全新一代凯美瑞将有望于明年正式开售，并附上了新车的相关信息。

首先在外观方面，全新凯美瑞的变化幅度非常之大，前脸采用了与此前曝光的全新皇冠相类的“大嘴”格栅，整个格栅占据了前脸近三分之二的面积，车尾部分使用了分层拼色的设计，红色的贯穿灯带也为新车增添了几分未来感。

动力方面，新车预计将会提供2.4T燃油版以及2.5L混动版可供选择，其余部分目前暂未流出过多的信息。可以预见的是，丰田未来的许多车型或许都将会使用上这样的造型设计，对于年轻消费群体来说这样的设计可能更具吸引力，但是对于中老年群体来说就不一定了。

全新一代奔驰E级

当下奔驰家族的热销车型，诸如奔驰C以及奔驰S都已经完成了全面换代，而现款在售的奔驰E级却仍旧停留在换外观不换内饰的阶段上。不过据可靠消息称，代号为W214的全新一代奔驰E级将会于2023年年内正式发布。

根据此前流出的谍照以及渲染图来看，全新一代奔驰E级的外观相较现款不会有太大的变化，不过车辆前灯组内部的光源可能会进行一定的改动调整。

内饰部分，根据相关谍照来看，全新E级极有可能使用奔驰EQ系列车型的内嵌式悬浮中控屏，而内饰的其他部分将会采用与现款S级相类似的设计，豪华感和科技感都会有一定幅度的提升。

动力方面，全新一代奔驰E级仍将继续提供高低功率版本的2.0T车型可供选择，并且还将为新车加上48V轻混系统，给车辆带去更低的油耗，虽海外仍将会提供3.0T版本的车型，只不过国内的消费者还是大概率与之无缘。

全新奥迪A3

近期，中期改款奥迪A3已于海外开启了路试，新车的造型变化幅度不算太大，仅对诸如包围、侧裙之类的细节区域进行了优化，并且加上了奥迪前阵子刚刚发布的全新车标，总体来看新车的运动氛围和科技感会有所提升。

虽然外观的变化幅度不算太大，但是新车动力方面的变化倒是让人眼前一亮。据悉，新款奥迪A3将会换装上1.5T的涡轮增压发动机，并取消以往的1.4T发动机，这台代号为EA211 1.5T Evo的发动机采用了大众集团最新的技术，虽然最大功率仅为118kW，且峰值扭矩仍为250N·m，但它在燃油经济性上的提升，相信仍会吸引一部分消费者前去购买。

写在最后

从2023年1月1日开始，我国许多针对新能源汽车的优惠政策以及购置税的补贴都将取消亦或是有所退坡，在这样的背景之下，许多自主品牌的新能源车以及部分燃油车的落地价格都会有所提升，因此价格的上涨必将致使许多消费者将目光投向其他同级产品。

与此同时，众多服役多年的热门合资车型又将在这一年内进行大的换代升级，升级之后产品力的提升是不言而喻的。如此一来，2023年的中国车市又将会呈现出怎样的竞争格局，就让我们拭目以待。