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年会资讯 | 孙明霞:政策起东风,谁是“黑马”

2022-12-21 10:15来源:网络本地 0人已围观

摘要那么,我觉得,1、经销商要规范化经营,市场的引导和宣讲作用,是非常重要的;2、对于限牌城市的临时号...

以“不忘初心 继往开来”为主题的“2022中国汽车流通行业年会”中,16日中国汽车流通行业年会二手车篇发言,广州保利捷二手车市场董事长孙明霞,广州市宝利捷二手车市场董事长孙明霞女士,以“政策起东风,谁是黑马”为主题,展开了演讲

孙总以你我皆是历史见证人为题,讲述了本次新政的意义。 她认为,束缚我们二手车发展的三座大山终于在国家一系列的政策推动下,被推倒,即将迎来历史性的变革!新政的全面实施,标志着“旧时代的终结,新时代的开端”。无序的发展、无序的竞价、无序的车况、无序的服务,将结束;有序的各种体系将建立,这其实就是二手车产业链的各个环节的新发展方向;经销商们将从个人走向公司,从避税走向纳税,从粗放走向精细化经营,从模糊走向清晰;而我们的市场,将从单一模式向多元发展,从线下向线上靠拢,从打造地域优势走向打造IP属性,从以前交易的旁观者向参与者发展。

——黎明前的黑暗为题,分析当下二手车行业, 之所以会出现这种情况,是因为“无序市场定价不等于有序市场定价”;市场是一个天然的自平衡体,通过市场的自平衡机制,回炉重造的车辆,会产生一个新的定价。所以,“市场的事情,交给市场去决定!”

“机——专业市场的平台作用”,阐述了专业市场必然存在的意义。首先,市场形态必然会存在,理由是:1、这是分散型向集中型发展的必然趋势,不以人的意志为转移,好比当初遍地的手机店、电脑城等等;2、消费者需要选品时间短,车源优质,售后有保障,那么,市场就是最好的选择,经销商跟客户说十句保证的话语,都抵不上市场出面说一句;3、以后将是一个群魔乱舞,神仙打架的时代,全国市场的二手车差价,将无限缩小,这也就意味着,价格越来越透明,利润越来越少,到了那个时候,那就是拼赋能服务的时代!4、经销商过于分散,不利于政府部门监督和管理,市场却能弥补不足。所以,我们觉得,市场必然存在,但还是马云的那个逻辑,“教育会在,新东方未必会在”,同理,市场必然会在,你我的市场未必存在。

所以,专业市场只有不断发挥自己的优势,展现自己存在的价值,才能继续生存。那么,在这一次洪流之中,我们专业市场,能发挥什么作用呢?国家出台一系列政策,终极目的是希望行业能够规范化,同时完成二手车税收。那么,我觉得,1、经销商要规范化经营,市场的引导和宣讲作用,是非常重要的;2、对于限牌城市的临时号牌车辆管理,仍然需要市场的协调和帮助;3、要实现最终的二手车交易税征收工作,市场的作用不可取代;4、二手车商品化后,金融条件,是独立经销商更有优势,还是市场更有优势呢?所以,这就是机会,我们专业市场仍然是被需要的。

最后,孙明霞女士着重以“数字化转型,助力市场乘风远航”为题,讲述了当下专业市场应该如何转型升级的想法和建议。专业市场的4.0时代,就是“互联网+平台”。理由是:1、传统市场就是被互联网冲击,因而丢失流量,逃避不是办法,拥抱才是正道。2、互联网平台能更好的整合商户和第三方平台。3、互联网+是目前社会公认的转型的标准。4、互联网是数字化运营的大数据支撑来源。

我们专业市场应该:1、发挥自身优势,地域优势、场地优势、服务站优势,还是真实存在的线下优势,用以吸引经销商。经销商加在一起,就能产生聚集效应。2、对资源进行整合,化零为整,以整体资源,跟第三方进行谈判、合作,获得更优惠的条件,将之赋予商户,跟独立展厅拉开差距。3、多元化发展,以解决商户经营问题,为出发点,先解决当下的问题和矛盾。在解决的过程中,自然会找到市场多元化发展的方向。4、实现可持续发展,有了互联网加持,就能够给企业定出发展方向。有了互联网加持,就能够定出未来几年的发展规划和战略方向。利润从哪里来——“任何解决矛盾的创新,利润都只是附带的”!

有了平台之后,我们市场的身份,会截然不同。市场和商户之间的矛盾,转化成了,商户与第三方的矛盾,那么,市场就有了一个新的身份——裁判!这样,也可以帮助经销商更加专注于自身经营。

孙明霞女士将自己这段时间做新媒体的情况,向全国观众做了详细的汇报,并阐述了自己做新媒体的理由。20年前,流量在纸媒体;10年前,流量在电视传媒;8年前,流量转到了互联网的PC端;现在呢,流量在短视频、新媒体!所以,当下帮助经销商们走出困境,最快的见效方法就是做新媒体。

最后,孙明霞女士总结道:在国家政策大力扶持之下,二手车的明天一定是光辉灿烂的,这一点,大家是有共识的。我们都知道,那么资本,肯定也会知道,所以,我觉得,资本肯定会再次卷土重来,与其等资本来了,我们怨天尤人,不如我们提早布局,做自己的资本。

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