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二胎奶爸的优雅七座SUV:是细节让生活如此多彩

2023-03-03 17:55来源:网络本地 0人已围观

摘要作者:叁万万 本文要写的是一名二胎奶爸与3W以及他的七座SUV的故事。 相信很多朋友都看过各种大咖把中型七座SUV视为鸡肋的视频...

作者:叁万万

本文要写的是一名二胎奶爸与3W以及他的七座SUV的故事。

相信很多朋友都看过各种大咖把中型七座SUV视为鸡肋的视频和文章,描述中型七座SUV既没有MPV的舒适度,又没有五座SUV的装载能力,第三排的小板凳坐进去几公里短途还凑合,小长途根本就是反人类设计。对于这些言论,本文的车主X先生并不这么认为,就像笔者很喜欢三刀侃车说的一句话:别人研究车,而我研究你!

我相信,任何一款车在市场上能受到比例不小的车主的青睐,一定有它独特的魅力,今天笔者以车主的口吻来叙述这一台七座SUV它到底有怎样的魅力,能吸引一名二胎奶爸对它如此细心得呵护。

福特锐界(配置|询价),2018款七座二驱豪锐版,2019年初首次上牌,相比较19年后生产的国六版本,国五的优惠会更大一些。打开官网搜索福特锐界已经显示是PLUS版,官方宣称的是大七座SUV,但是确切的定义应该停留在中型,毕竟轴距和尺寸摆在那里。同宗同族里的领域尽管技术层面更差,价格更低,但是领域绝对配得上中大型SUV的称号,当然,如果双离合湿式变速箱能换成8AT估计也不是20不到就能撸到的了!

▲相比起新款来说,这国产第一代的造型尤其大灯更为犀利和大气,承接了进口版本的美食大肌肉的风格,只不过现在的设计师更需要做的是贴近年轻群体。

▲2.0T,245匹马力最大输出功率180KW,接近4.9米的车身轴距2.85米内饰空间方面其实对于普通家用来说已经是很足够了,如果家里的女主人想要驾驭这台车只需要对倒车雷达和驻车辅助功能判断正确,也基本不会有太大的压迫感。只不过没有座椅记忆功能在双方切换的时候需要花点时间去调整,这也是美式车的一个特点。

▲X先生对这台车的日常护理工作。

X先生之所以会选择这么一台市区13.8,但是高速10以内油耗的车身2吨多种的大车不仅仅因为是一名二胎奶爸,更不是一年只加两次油的保守派。对于X先生而言,首先锐界是加92号汽油的,相对于加95的车辆来说,油耗高出一部分其实影响真的就很小了,而且作为日常通勤来说,X先生更喜欢开他那辆八九年前购买的紧凑型手动挡,不仅省油、停车、驾驶都会更为方便。那这台七座SUV的意义就很凸显了,周末郊游出行、商场购物、周边短途自驾游等等全家六口人出行以及一个月平均三四次的出差,即可兼顾到家用也能作为工作上的好伴侣使用。

当然,笔者也问过为何不考虑一台MPV的时候,X先生的回复是:不喜欢!

很简单的一个理由,我竟无言以对。

对于第三排的小板凳问题,X先生更是给出了我从未认知过的用处,以下X先生原话:

二胎都是男孩,下雨天的时候没有地方玩,会把两个娃放到车上的第三排,小朋友对于“汪汪队”就像我们小时候对于黑猫警长,二娃将第三排以及后备箱视为“总部”,我想每个孩子都喜欢一个密闭而又有安全感的隐秘空间,所以这也是为什么我定期会给车子做一次内外的护理的主要原因。同时小朋友在车上玩耍,自然也会吃东西,选择3W脚垫是最明智的事情。因为小朋友在车上玩耍吃东西都很容易弄脏脚垫,之前的大包围打理起来麻烦,但是3W的TPE脚垫无论是取出清洗还是轻微擦拭都十分方便,而且新到的脚垫没有任何味道,作为一名奶爸来说,健康的车内饰比什么都重要。

▲X先生每周例行一次的内饰和外饰清洗,并且还会打个蜡!

通过短途的驾驶笔者对这台四年六万公里的七座锐界也稍作评价:

首先传承了美系车底盘扎实的优良特点,无论是转弯还是过减速带,在操控层面根本不会让你感觉在驾驭一台笨重的2吨多重的车,如果把座椅调节到更低的位置也能带给你轿车般的驾驶感受。

其次,就像X先生说得一样,它根本不是让你每天拉着七个座位跑的工具,而是是一台能让家人都乘坐舒适,家里任何一个有驾照的成员都能轻松驾驭的一台普通SUV。

最后,七座SUV的存在并不是对MPV销量带来威胁的最大隐患,而是一台对生活充满期待的可以帮你在摘下口罩后去任何诗和远方的自驾伴侣。

以下为大家展示X先生车上的3W全TPE脚垫,注意是三排装的哦!

▲源于对车的想象,而我现在有了对七座大SUV的想象。

▲一沓来自3W的说明书,都十分有特点。上面有对TPE以及为何TPE脚垫的包边不高等原因做的一定的解释,大家收到脚垫后不妨拆开看看。

▲黑外黑内的七座锐界,装配的全黑型的TPE脚垫显得空间更大,这就是黑色显瘦的主要原因,X先生戏称黑色美尼斯毯面为“黑斯”,感觉有点奇怪。

▲X先生也坦言,美尼斯毯面在他这台车上,一年不到一万公里的行程,估计磨损程度会很低,但是如果一年能开两万公里的话,主驾毯面磨损也会很正常,但是TPE想磨损就很费鞋了!

▲毯面与TPE的固定处!

▲TPE与原车地毯的固定卡扣!
▲X先生觉得副驾的毯面延伸不够长,但是要知道毯面想要在3D立体的角度上保证形态是很难的哦!
▲很喜欢这后排中间不隆起的设计,不仅让中间乘客的乘坐舒适度更高,也让内饰变得更好看。

▲分寸间都丝毫不差的精准设计,只有注塑型脚垫才能做到,而且TPE的强度也会让你在后续的使用中,保持初始的状态。

▲第三排的展示,由于考虑到二排前后移动以及三排的放到升起,第三排脚垫前围没有设计高包,但是看了下市面上所售的脚垫都是这种设计,同时为了三排的空间也没有再增加毯面,但是不难发现,七座锐界三排的座椅还是不算小的,对于1.5米以下的儿童来说,绰绰有余!

好了,本期的车主故事分享就到此结束,如果你也有一台七座车,不妨联系我们!

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