5万级的国产“Smart”有多省心？车主：上下班30公里，1块8搞定

为什么有那么多的人愿意生活在大城市呢？就身边不少的年轻人的话来说，是因为大城市有更多的机会，而且生活设施也方便得多，所以才会选择留在大城市，而选择留在大城市的我也是如此。不过大城市也意味着生活压力大，为了降低每月的开支，不得已只能租房在离上班地十多公里外的老旧小区里面，还好公交地铁线都比较近，所以自从租房的那一天开始，就过上了每天公交转地铁上班的生活。终于在去年，难以忍受艰难挤车上班生活的我在朋友推荐下买了一台电动车，它就是被誉为国产“Smart”的宝骏E100。

本来开始并没有打算买车，因为我知道买车容易养车难，而且根本连摇号的资格都没有。但是当我咬牙买了宝骏E100之后，发现自己并没有因为买车而降低了生活标准，反而因为有了代步车的加持，平时休息时间的活动半径还增加了不少。平时不管是自己出去找朋友玩儿，还是自己一个人到郊区散心都很方便。最关键的是，宝骏E100这台国产“Smart”是真的省钱，比我之间坐公交和地铁都还划算。

没买车以前我算了一账，一般上班转一次公交2块，地铁是5块，上下班两趟公交卡九折就是12.6元；一个月单双休算下来上班是22天时间，也就是我一个月花在通勤上的支出是277.2元。

而买车之后我又算了一账，虽然小区有些老旧，但是现在充电桩普及还是挺好的，小区里也有一排充电桩，所以我的车充电都是在小区充，宝骏E100每次充满电需要24度，满电能跑250公里，折合电费下来一公里6分钱左右。而我每天上下班距离在30公里左右，算下来也就1块8，一个月充电四次最多也就60块钱，还不到坐公交地铁的零头。所以通过这样一算，显而易见开车就是要比坐公交和地铁更省钱。

当然，除了开车本身的成本之外，还有停车费、保养费这些没有算。这方面真的就要夸一下宝骏E100这台国产“Smart”和聪明的我了：首先因为租的房子是老旧小区，所以物业管理比较松，环境虽然差了点，但是因为宝骏E100真的很小巧，所以小区随便的一个角落就能停，根本不会影响到别人的正常通行。而上班公司也有专门的停车位，加上我的车也不占地方，经过沟通所以一个月就交了50块钱管理费。而保养什么的就不用说了，一台不到5万的电动车确实没有什么保养的项目，平时我就自己加个玻璃水什么的，也花不了多少钱。

所以不管是从哪方面来算，我花这5万块钱买宝骏E100这台国产“Smart”都不亏。当然这都不是最关键的，最主要的是相比以前我每天挤公交、地铁，现在开车上班就要自在得多。以前每天早上都是睡眼惺忪出门，好不容易挤上车也没有座位；开车就不一样了，要是哪天早上稍微迟了一点，路上开快点就行，路上还能听听新闻和音乐放松一下，比挤地铁舒服太多了。

总而言之，我相信城市之中还有很多人都是跟我一样在奋斗。没买车之前我也是麻木地生活着，但其实我们每天努力上班的意义不正是为了自己和家人能过上更好的生活吗？买车半年以来，我要感谢宝骏E100让单调的生活变得丰富起来，以前周末害怕出去玩，现在巴不得周末快点来到，好开车出去溜达。所以在我看来，每个月挤出点存款就能买的车，既然能进入到我们的生活，那又何乐而不为呢？