加油加满和不加满有啥区别（加油加满好还是不加满好）

去加油站加油为什么不能加满了？加满到底有什么影响，分析给你听。

汽车加油跟我们人吃饭一样，饿了就得吃饭，没油了就得去加油。那么加油时可以把油箱加满吗？加满油箱会有什么危害？小编今天跟大家再聊一聊这个话题。

是否可以加满油一直都存在争议，比如会增加油耗啊。有一些司机认为加满油，会增加行驶时的阻力和汽车的重量，发动机就需要更多的动力，从而会使汽车增加油耗。

以小型轿车为例，大部分油箱容积在60L左右，即使把油箱加满，重量也大约是一位身材苗条的人重量。

一个人开车出门，跟多乘载一个人，没有多大区别，这种油耗其实是可以忽略不计的。

但是油箱加满对我们行车安全确实不利，尤其是像现在长沙，白天温度达到35°左右，晚上也有30°。像这种炎热的夏天，加油时小编不建议加满。

在汽车的使用说明书里面，会标有油箱的容积，比如一般小型轿车一般在60L左右，但是加油可以加到65L。

因为它会有一个预留的空腔，汽油是一种挥发性燃油，会挥发一些油蒸气，所以油箱上方需要预留一个空腔，存放油蒸气。

油箱上方会有一根管道，一般在底盘下方连接发动机与油箱，中间有一个碳罐。

碳罐的作用是为了不让汽油的蒸气，排放到外界空气中污染环境。

以前的车子油箱上方会有个平衡阀，当油箱里面的压力达到一定数值时，平衡阀就会开启，将油气散发到空气中污染空气。所以现在只要出产的车，国家都要求装碳罐。

装了碳罐的车子，燃油的油蒸气不再直接散发到环境中，而是通过油箱上方的管道，将蒸气引入碳罐中。

活性碳罐具有很强的吸附性，会将油蒸气吸收，等下次车子启动时，碳罐的电磁阀会打开，将油蒸气释放到燃烧室进行燃烧。

从而达到控制油蒸气排放到大自然里，既不污染环境，又能让汽油进行二次利用。

对于加油加满每个人定义不一样，有些加到第一次跳枪，有些为了油费凑整，跳枪之后继续加油。

这个时候可能会把油箱上方预留的空间用掉，油气蒸发的空间变少，可能导致油液进入到活性碳罐里面，进入碳罐里面浸泡活性炭，活性炭的吸附能力下降，活性碳罐直接报废。

小编建议加油时，第一次跳枪之后就不要继续加了，如果继续往油箱里面加油，不仅没有好处，反倒会带来不必要的损失。

如果加油时，工作人员加油到第一次跳枪之后，为了凑整强行继续加油，一定要制止。因为加油站的员工，如果油箱60L，他恨不得给加到70L。

所以加油的时候，对于这些小细节多留留心，多注意一下。

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