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@庄亲们,一定要看!今日有道路交通管制……

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简介今天2023石家庄马拉松就要鸣枪开跑啦乘车攻略出行路线你是否已经规划好了呢?关于2023石家庄马拉松比赛期间对部分道路采..._新浪网...

  今天

  2023石家庄马拉松

  就要鸣枪开跑啦

  乘车攻略

  出行路线

  你是否已经规划好了呢?

  关于2023石家庄马拉松比赛期间

  对部分道路采取临时交通管制的通告

  2023石家庄马拉松赛将于2023年4月2日(星期日)在石家庄市举行。比赛分为马拉松赛、半程马拉松赛、10公里跑项目、健康跑四个组别,起跑地点设在裕华东路火炬广场,于7:30开始比赛,时间约6小时。为保障赛事活动安全顺利进行,根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,将对涉及的道路分时、分段采取临时交通管制措施(公交车临时改线通告由公交公司另行发布)。现将有关事项通告如下:

  一、赛事具体路线

  (一)马拉松赛。火炬广场(起点)—裕华东路西行—谈固南大街北行—中山东路西行—中山西路西行—西三环辅路南行—裕华西路西行—上庄大街(京赞线)南行—槐安西路西行—山前大道北行—山前大道新杏苑路折返(山前大道东侧黄峪公交站南20米折返)—山前大道南行— 槐安西路东行—上庄大街(京赞线)北行—裕华西路东行(西三环辅路与裕华西路路口东侧占用北半幅)—裕西公园南门(终点)。

  (二)半程马拉松赛。裕华东路火炬广场(起点)—裕华东路西行—谈固南大街北行—中山东路西行—中山西路西行—中山西路与长兴街交口折返—中山西路东行—苑东街南行—市美术馆东门(终点)。

  (三)十公里跑项目。裕华东路火炬广场(起点)-裕华东路西行-谈固南大街北行-中山东路西行-中山东路与育才街交口折返-中山东路东行-中山路裕彤国际体育中心北门(终点)。

  (四)健康跑。裕华东路火炬广场(起点)—裕华东路西行—天山南大街南行—湘江道东行—秦岭大街北行—裕华东路西行—裕华东路火炬广场(终点)。

  二、赛事期间交通管制事项

  (一)3月31日20:00至马拉松赛道搭建施工结束,裕华东路(峨眉街至秦岭大街段)实施临时交通管制。

  (二)3月31日20:00至4月1日15:00,中山东路与体育大街口至裕彤体育中心北门实施临时交通管制。

  (三)3月31日20:00至4月1日15:00,苑东街(中山西路至裕华西路段)实施临时交通管制。

  (四)3月31日20:00至4月1日15:00,裕华西路(苑东街至苑西街段)实施临时交通管制。

  (五)4月2日7:30至9:30,裕华东路(复兴大街口)北半幅出入口临时封闭,请提前绕行其他出入口。

  (六)4月2日5:00至10:00,秦岭大街(裕华东路——湘江道)实施临时交通管制。

  (七)4月2日5:00至10:00,湘江道(峨眉街——太行大街)实施临时交通管制。

  (八)4月2日5:00至14:45,对比赛道路进行分段封闭交通管制,除运动员、工作人员和持赛道证的赛道车、应急车外,禁止其他机动车、非机动车、行人进入赛道。

  (九)比赛期间,赛道两侧道路禁止停放车辆,禁止堆放各类物品,确保比赛正常进行。

  (十)比赛沿线单位和广大市民请提前安排好出行线路,尽量选择公共交通出行。临时交通管制期间,横穿中山路的市民可选择解放大街、地铁一号线出入口、沿线地下通道通行。

  (十一)比赛沿线及周边道路的车辆驾驶人和行人,应服从公安民警指挥。

  (十二)赛事举办期间,因特殊情况执行紧急任务的保障车辆、特种车辆确需紧急横穿赛道,请联系现场执勤民警。

  (十三)临时交通管控道路恢复通行时间,由公安机关交通管理部门根据比赛情况决定,请各界群众给予理解支持。

  三、比赛当天管控时间

  特此通告。

  石家庄市公安局交通管理局

  2023年3月23日

  石家庄公交有这些变化

  2023石家庄马拉松赛于4月2日正式开跑,为确保赛事顺利举办,石家庄公交集团经实地踏勘,提前预判赛事期间客流趋势,按照开幕式区域公交线路采取绕行,其它赛段实行“即禁即停、即放即行”的交通管制要求,制定了公交运营组织保障方案,全力保障参赛选手、工作人员和广大市民安全顺利出行。

  公交便民举措

  1、4月2日,马拉松赛参赛人员凭参赛号码布,组委会人员凭工作证可免费乘坐石家庄市所有公交线路。

  2、为方便马拉松赛参赛人员顺利抵达会场,4月2日公交对途经火炬广场的537路、553路首车临时提前到5:30发车,并加大发车力度。

具体运营调整措施

  1、4月1日晚537路、555路线路临时调整方案

  (1)537路由中山路临时绕行太行大街、和平路、燕山街、裕华东路复原线运行。

  (2)555路由珠峰大街临时绕行槐安路、燕山大街、裕华路复原线运行。

  2、4月2日11条线路临时调整方案

  (1)32路、51路由天山大街临时绕行槐安路、珠峰大街、裕华路复原线运行。

  (2)580路由珠峰大街临时绕行槐安路、太行大街复原线运行。

  (3)99路由昆仑大街临时绕行中山路、珠峰大街、闽江道复原线运行。

  (4)79路由珠峰大街临时绕行、闽江道、天山大街、槐安东路复原线运行

  (5)553路由中山路临时绕行珠峰大街、槐安路、燕山大街、湘江道复原线运行。

  (6)518路由祁连街临时绕行闽江道、天山大街、槐安路、祁连街复原线运行。

  (7)219路由天山大街临时绕行闽江道、珠峰大街、中山路、天山大街、淮河道、珠峰大街、闽江道、天山大街返回复原线运行。219高峰快线临时并入219线路运营。

  (8)537路、555路仍执行4月1日的绕行方案。

  3、“即禁即停、即放即行”交通管制路段

  在马拉松比赛期间,赛道路段分时段进行交通管制,途经赛道的公交车辆,根据赛段“即禁即停、即放即行”的交通管制要求,遇交通管制时原地等候,待放行后安全通过。

  裕华东路(天山南大街至谈固南大街段)占用北半幅西行道路;

  谈固南大街(裕华东路至中山东路段)占用双向行车道路;

  中山路(谈固南大街至苑东街段)占用北半幅西行道路;

  中山西路(苑东街至西三环路段)占用北半幅西行道路;

  西三环路(中山西路至裕华西路段)占用双向行车道路;

  裕华西路(裕华西路至上庄大街段)占用双向行车道路;

  上庄大街(裕华西路至槐安西路段)、槐安西路(槐安西路至山前大道段)、山前大道北行(槐安西路至赛事路线折返点大李庄村)占用双向行车道路;

  苑东街(裕华西路至中山西路段)占用双向行车道路;

  裕华西路(西三环路至苑西街段)占用北半幅西行道路。

  公交运营保障预案

  1、市公交集团在客流高峰乘车时段利用智能监控系统,加强对火炬广场、裕西公园南门、裕彤国际体育中心等比赛路段周边公交线路的运营监控,适时观察车辆运营状态和客流情况,及时采取调度措施,最大限度满足市民出行。

  2、按照比赛时间7:30开赛要求,市公交集团待8:30道路依次解除管控后,各线路逐步恢复正常运营秩序。

  3、市公交集团提前做好运营车辆的维护保养,保障车辆技术状况良好,严禁带病车上线运营,确保运营中不出现车辆抛锚现象。

  4、集团公司组织车长开展专题培训,要求车长做到文明服务、安全运营,保持运营车辆干净整洁,为乘客营造安全、舒适、便捷的乘车环境。

  石家庄轨道交通:

  “石马”当天提前运营,选手可免费乘坐

  2023年石家庄马拉松比赛于4月2日7:30正式开跑!此次马拉松赛事起点、终点均在地铁1号线车站周边,涉及火炬广场站、留村站、谈固站等多个车站。为确保赛事顺利开展,石家庄地铁提前研判赛事期间客流趋势,制定专项保障方案,从行车组织、客运服务、设备保障等方面做好充足准备,贴心保障参赛选手、志愿者和广大市民乘客安全出行。

  2023石家庄马拉松赛道示意图

  参赛选手与工作人员可免费乘车

  比赛当日(4月2日),参赛选手凭运动员号码布,组委会人员凭工作证从车站专用通道进出车站免费乘车,不限里程、不限次数。

  1.优化行车组织 提高运输能力

  马拉松比赛当日(4月2日),石家庄地铁将提前运营,运营时间调整为5:30至22:00。提前开始行车高峰,高峰时间调整为6:30-19:30。1号线高峰行车间隔5分,2、3号线高峰行车间隔6分30秒,同时做好线网备车准备,全面提升马拉松比赛期间运输服务水平。

  2.加强客流引导 有序快速通行

  各车站为参赛选手及组委会工作人员开辟“绿色通道”,做好现场指引并安排专人值守,引导参赛选手及组委会工作人员快速通行。在火炬广场站、体育场站、西王站、时光街站等重点车站“量身定制”贴心服务举措,准备好云南白药、创可贴等外敷药品,保障乘客通行有序、安全。

  3.密切配合 强化设备保障

  运营各部门各负其责,密切配合,强化车辆、信号、通信、自动化、供电、工建、票务等行车组织及设备维护及保障,安排专业技术人员在马拉松比赛当天现场值守,确保设备状态良好,遇突发事件能及时响应、快速处置。

  4.提前开展大客流演练

  根据大客流突发事件应急预案,车站提前开展大客流演练,为比赛当天突发大客流做好实战准备,确保乘客安全高效出行。

  5.引导参赛物品领取

  3月30日至4月1日,火炬广场站将摆放马拉松赛事指示牌,播放语音提示,引导参赛选手从火炬广场站B口出站,到火炬广场指定地点领取参赛物品。

  温馨提示:赛事当天,请参赛选手从火炬广场站B口出站,按照赛事指引路线到达起点区域。

  石家庄地铁将以饱满的精神状态迎接马拉松比赛,助力“石马”顺利开跑!我们将继续秉承“心诚、意诚,伴您全程!”的服务理念,持续提升服务水平,全力做好重大赛事期间,公共交通保障工作,为城市公共出行贡献地铁力量。

  责编:房淑婧 苏浩军 陈兆月

  编辑:李炜璇